motorisk

xj6 diversion f için hangi lastik

https://motorisk.net/karsilastir/sonuc/jrDriA4Skm/ karşılaştırmasında göreceğin üzere rosso 3 en iyi lastik. kağıt üzerinde olana güvenmem dersen kullanıcı yorumlarını okumalısın. şahsen tek tercih ettiğim lastik rosso 3 dür. onun dışındakilerle pek ilgilenmiyorum.

replika egzozlar hakkında

bende aynı konuyu bazen düşünüyorum ama olay biraz da şunun gibi çin malı iphone orjinal iphone dışı aynı ama içi tırt oluyo bi arkadaş ferik egzozu sormuş ben bi kaç kere instagramdan yazdım cevap alamadım işler yoğun yada pek araları yok instagramda önümüzdeki yaz istanbula gidersem fiyatı çok uçuk olmazsa yeri üreticiyide desteklemek açısından taktırmayın düşünüyorum nette güzel egzozları mevcut ve alev atma olayı da çok hoş oluyo tek beğenmediğim egzoza yapıştırdıkları logoları biraz geliştirmeleri şart :)

vites boştayken stop etmesi

kesinlikle önce servisine göster yoksa olası bir problemde suçu sana kalır.

küçük bir kaza

herkese merhaba iyi günler. 26 ağustos tarihinde yaptığım kaza ile ilgili fikir almak istiyorum. motorum bajaj dominar 400 2017. virajlı bir yolda sola dönüşte panikle diğim için duvara çarptım. yaklaşık hızım 80 85di. motorum absliydi o an panikle duramadım. sağ elimin orta parmağında boksör kırığı meydana geldi. platin takıldı şuan için iyileşme aşamasında. ekipman olarak sadece ls2 full kask vardı. sormak istediğim şayet eldiven olsaydı(eldivenim küçük çaplı ali express eldiveni yaklaşık 18tl ye almıştım) bu kırık meydana gelirmiydi?. ekipmansız binmenin şuan sıkıntısını çekiyorum umarım böyle bir kaza kimsenin başına gelmez. teşekkür ederim.

mt kaskları hakkında kısa kısa bilgiler-soru cevap

o dediğiniz olayı ls2 yapıyordu zamanında hala yapıyor mu bilmiyorum. fakat ben sharpın sitesinden baktığımda doğru diye hatırlıyorum. hatta şöyle bi link bırakayım.

https://sharp.dft.gov.uk/helmets/mt-revenge/

motosiklete başlamak

yazdıklarına bakacak olursak 17 yaşında motora hevesi olan ve youtube yada benzeri sitelerdeki motora başlangıç hakkında onlarca videoyu izlemiş biri olduğunu göz önünde bulundurarak şunu söyleme ihtiyacı duyuyorum

öncelikle genç yaşta motora başlayanların hepsi senin yazdıklarına benzer şeyler söyler abi şehir içi limitlerin üstünde sürmem, kurallara uyarım, aralara girmem gibisinden bilimum ne kadar motorla yapılmasının trafikte risk oluşturacağı haraketlerde bulunmam gibi vaatlerle kafasında motor sürme isteğini gerçekleştirmek ister ama genelde böyle olmuyor. sebebi bana göre tamamen o yaşta birinin kimyasal yapısı ile alakalı demek istediğim damarlarında dolaşan testosteron yapmam dediğin apaçiliği biraz motorun üstünde piştiğin zaman sana yaptıracak ve en ufak hatada daha yolun başında şanslıysan ufak tefek sıyrıklarla atlatırsın

genelleme yaptım biraz ama bu dediğimi motor sürmeye 250 cc sport motor ile başlayan çoğu kişi onaylayacağından eminim

türkiye koşullarında bu bütceyi çarcur etmeden düzgünce motor sürmeyi öğrenmek istiyorsan yapman gerekenler çok zor değil sadece biraz sabır ve zaman

1 - işin resmiyet kısmını halletmeni öneririm yani ehliyet kursuna başvur

2 - kesinlikle eğitim al o kadar bütceye çok güzel eğitimler alınır motora başlamadan önce

3 - ekipman olarak bütcen iyi olduğu için bilinen markaların zevkine uyan modellerine göz at karşılaştır eksilerine artılarına int üzerinden bakabilirsin. başlangıç olarak 3 - 4 bine gerekli tüm korumalara sahip olabilirsin.

3 - başlangıç motorun kesinlikle 500 cc 300 cc yada r25 ve emsalleri olmasın hem ekonomik olarak bir öğrenci için uygun değil en azından ben öyle düşünüyorum. bakımıdır, vergisidir, yakıtıdır türkiye koşullarında başlangıç için gereksiz fazla, bence cbr125 senin için daha uygun olur. abs şartı koymuşsun ama abs her durumda kurtaramaz zaten

pist olayına hiç girmek istemiyorum ama motoru %70 piste girmek için kullanacaksan seni 50 - 60 k bütce kurtarmaz baştan belirteyim :d

sen de yürümeyi öğrenmeden koşmaya çalışan bir profil sezdiğim için yazdım bunları hevesini kırmak istemem ama senin önce motorda yürümeyi öğrenmen senin ve ailen için daha hayırlı olacaktır.

hondanın cbr125 ve cbr 250leri piyasadan kaldırması

şaşırtıcı bir durum. arayıp öğrenmek lazım.

koruma ekipmanları sorularınızı cevaplıyorum

scorpion exo 410. snell ve dot serifikası var. 700-800 tl civarında gidip geliyor fiyatı. o fiyat bandında en iyi kask o sanırım. şuan onun için para biriktiriyorum. sen ne dersin abi bu kask için? daha iyisi var mı o fiyata?

cevabım: @begi ben fiyat konusuna göz attığımda şöyle kampanyalar gördüm.

https://goo.gl/Guh12w 649tl civarında ve n11 kampanyalar diye aratırsan kupon kodları ile biraz daha indirim alman mümkün. yabancı kaynaklardan okuduğum kadarıyla "kafanıza tam oturması için şişirebileceğiniz hava pedleri var. güneş vizörü yok. emsallerine göre biraz daha iyi geniş açı sunuyor ve sessiz denmiş." ek olarak alacağın kaskın ağırlı 1555 gram ki bu bence biraz fazla.

daha ucuz ürün arıyorsan; givi 50.4 öneririm. daha hafif ve koruma bakımından aynı özelliklere sahip tam olarak 100 gram daha hafif. tabi bunlar kağıt üstündeki değer iki kaskın mutlaka arasında rüzgar açısından fark vardır. nasıl test edebilirsin bilmiyorum.

benim önerim bu fiyatlarda en iyi kask ıcon aırmada'dır. ancak stok bulmak çok çok zor ve 2017 yılının fiyat performans ürünlerinden biridir.

ben olsam gider iki kaskı da kafama oturtur, görüş açılarına bakarak, nefes vererek buğ olayını vs denerdim. her ne kadar pinlock var dense de çoğu kolpa oluyor. kesinlikle sharp sitesine bakıp yıldızların kararını değiştirmesine olanak sağlama.

hangi motosikleti kullanıyorsunuz

cf 150nk kullanıyorum
güzel platform olmuş ellerine sağlık

hangi profil temasını kullanıyorsunuz

abi solar var ya efsane be. ben şuan onu kullanıyorum. hatta şuraya görsel koymak istiyorum.

motosiklet konulu filmler ve belgeseller

gençler, bu başlık altında motosiklet tutkunlarının kesinlikle izlemesi gereken belgeselleri paylaşacağım. racing de sürseniz, enduro da sürseniz mutlaka izleyin. çünkü burada görüntüden çok fikir ve teknik var. yazdığım filmleri sırasıyla izlemeye özen gösterin. çünkü fastest belgeselinin devamı gibi hitting the apex.

motosiklet konulu belgeseller: fastest, hitting the apex, tt3d closer

motosiklet konulu filmler: the motorcycle diaries, the world's fastest ındian

motosiklet veya izlenmesi gerektiğini düşündüğünüz filmler varsa lütfen bu başlık altında paylaşın.

cbr125 mi ktm rc125 mi alınır?

ktm kullanmış biri olarak, kesinlikle ktm

video edit yapmak istiyorum.

başlangıç motoru

dediklerinizi göz önünde bulundurucam cok teşekkürler ama benim ekipmanım var zaten sadece motor seçimimi yapmadim ama verdiginiz bilgilerin bana çok fazla katkısı oldu hiç bu açıdan düsünmemiştim

ninja 250r hakkında duygu ve düşünceler

merhaba, ninja 250r güzel bir seçenek. videolara baktım güzel bir kadran. bence olabilir, şimdiden hayırlı olsun.

hondanın cbr125 ve cbr 250leri piyasadan kaldırması

arkadaşlar hondanın resmi sitesinde artık cbr 125 ve cbr 250 yok. bu konu hakkında bilgisi olan var mı

hangi youtube kanallarını takip ediyorsunuz

moto madness
soner şahinbaş
one cyclist in lisbon
motomania ızmir
royal jordanian
sefa akyüz
japonic
kemal tuğrul sümer
tektabanca
ve motorisk tabii ki.

motorisk mobil uygulaması

mobil uygulama hakkında birkaç şikayetimi söylemek istiyorum.

1– hesabıma giriş yaptıktan sonra beni hatırla seçeneğini aktifleştirmeme rağmen her defasında kullanıcı adımı ve şifremi soruyor.
2–telefonu yan yatırdığımda anasayfaya atıyor. haliyle giriş yapmış olduğum hesaptan çıkıyor ve tekrar hesabıma giriş yapmam gerekiyor.
3– bazı temaların banner kısmında sıkıntı var. sağ üst taraftaki 3lü buton sığmıyor ve 1 tanesi aşağı iniyor. bu da başlıkları görmekte ve tekrar tema değiştirmek için tıklamam gerek butona erişmemi engelliyor.

şimdilik uygulama ile ilgili sıkıntılarım bu yönde. daha yeni ve oldukça ham olduğu inkar edilemez. fakat tahminimce, bu kadar başarılı bir grafiker ve coder ın elindeyse bu uygulama, kısa sürede eksiklikleri giderilip, sorunsuz bir şekilde çalışacaktır.

sizin de sorunlarınız varsa geliştirici açısından kolaylık olması için aşağı bırakabilirsiniz.

not: telefonum huawei p9 android 7.0.0

edit: uygulamanın her açılışında tekrar hesaba giriş talep sorunu çözülmüş. aynı zamanda telefonu yan çevirince tekrar hesaba giriş isteme sorunu da çözülmüş. fakat telefonu çevirdikten sonra hala ana sayfaya atıyor ve tema sorunu çözülememiş.

edit 2: uygulamaya her girişte tekrar üyelik girişi isteme sorunu yeniden ortaya çıkmış bilginize.

motosiklet ile 15 temmuz köprüsünden geçmek

bende bilmiyorum sanırım plakaları kapatıyorlar. ne yapıp edip hgs çıkarmanızı öneririm.

yardıma ihtiyacım var...

arkadaşlar lütfen bilen biri el atsın